Σάββατο, Νοεμβρίου 27, 2021

Συνεχίζεται το «έγκλημα» στο δάσος της Στροφυλιάς

Περιβάλλον Ενέργεια Οικολογία: Σε καθημερινή λεηλασία έχει μετατραπεί η λαθροϋλοτομία στο Εθνικό Πάρκο της Στροφυλιάς , σύμφωνα με την Οικολογική Κίνηση Πάτρας (ΟΙΚΙΠΑ) , που καταγγέλλει ότι οι δασικές υπηρεσίες της Αχαΐας δεν λαμβάνουν κανένα μέτρο για τη φύλαξη του μοναδικού δασικού οικοσυστήματος. Παρά την πρόσφατη σύσκεψη που έγινε με πρωτοβουλία του Γ. Γ της Αποκεντρωμένης Διοίκησης κ. Τάσου Αποστολόπουλου   και τις εντολές που έδωσε στις δασικές υπηρεσίες «…να προβούν άμεσα σε συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς σε στοχευμένες παρεμβάσεις και δράσεις για τον περιορισμό και την εξάλειψη του φαινομένου», το δάσος, σύμφωνα με την ΟΙΚΙΠΑ παραμένει ξέφραγο αμπέλι στο έλεος των ασύδοτων λαθροϋλοτόμων. Σε επίσκεψη που έκαναν τα μέλη της οργάνωσης την Κυριακή 18-2-2012 στην περιοχή των υγροτόπων του Πρόκοπου και της Λάμιας , στο πλαίσιο εθελοντικής δράσης της Ελληνικής Ορνιθολογικής Εταιρείας για την παρακολούθηση των Σημαντικών Περιοχών για τα πουλιά της Ελλάδας (IBA), διαπιστώθηκε μεγάλη καταστροφή στο δάσος της Στροφυλιάς. Μαζί με τους επόπτες του Φορέα Διαχείρισης η ΟΙΚΙΠΑ κατέγραψε δεκάδες αιωνόβιες κουκουναριές οι οποίες είχαν κοπεί από τη ρίζα το προηγούμενο βράδυ σε κεντρικότατα σημεία του δάσους δίπλα στο χαλικόδρομο που ενώνει το Μετόχι με το Κουνουπέλι. Σύμφωνα με μαρτυρίες τόσο των εποπτών, όσο και κατοίκων της περιοχής που βλέπουν καθημερινά το δάσος να λεηλατείται, οι λαθροϋλοτόμοι εμφανίζονται ακόμη και νυχτερινές ώρες, κόβουν ζωντανά αιωνόβια δέντρα, παίρνουν τον τεράστιο κορμό και φεύγουν ανενόχλητοι αφήνοντας όλα  τα υπόλοιπα μέρη του δέντρου. Τη συγκεκριμένη μέρα  δεν υπήρχε στο δάσος κανένας δασικός υπάλληλος, τουλάχιστον μέχρι το μεσημέρι. Η ΟΙΚΙΠΑ επικοινώνησε τηλεφωνικά με τον κ. Αποστολόπουλο και τον ενημέρωσε για την κατάσταση που επικρατεί στην περιοχή, ζητώντας παράλληλα την ενίσχυση της φύλαξης μέρα και νύχτα. .

Χιλιάδες ξενικά είδη στην ΕΕ – Ποια η γνώμη σας για τους «απρόσκλητους…

Περιβάλλον Ενέργεια Οικολογία: Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις όπου τα ζώα και τα φυτά έχουν διεισδύσει σε ένα περιβάλλον που δεν είναι εκ φύσεως δικό τους, και τώρα εξαπλώνονται τόσο γρήγορα ώστε να συνιστούν πια απειλή για τη βιοποικιλότητα. Μερικά αρχικώς «μη ιθαγενή είδη», όπως η ντομάτα ή η πατάτα, έχουν ιστορικά εισαχθεί χωρίς προβλήματα. Ωστόσο, πολλά άλλα είδη, συμπεριλαμβανομένων των εξής: χήνα του Καναδά, American bullfrog, ιαπωνικό ζιζάνιο (Reynoutria spp.) και τα φύκια Caulerpa, εξαπλώνονται πυρετωδώς στο περιβάλλον μας και απειλούν την τοπική πανίδα και χλωρίδα , προκαλώντας σοβαρές ζημιές στα οικοσυστήματα και τη βιοποικιλότητα. Τέτοιες περιπτώσεις «επεκτατικών αλλόχθονων ειδών» μπορούν επίσης να απειλήσουν τη δημόσια υγεία, να καταστρέψουν τις καλλιέργειες και το ζωικό κεφάλαιο και να έχουν σοβαρές οικονομικές επιπτώσεις. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει τρόπους για την αντιμετώπιση του προβλήματος αυτού, συμπεριλαμβανομένης ενδεχομένως μιας ειδικής νομοθετικής πράξης, και επιζητώντας τις απόψεις τους, μέσω διαδικτυακής διαβούλευσης, για την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση του θέματος. Τα αποτελέσματα της διαβούλευσης θα τροφοδοτήσουν πρόταση η οποία πρόκειται να δημοσιοποιηθεί αργότερα εντός του έτους. Μέχρι σήμερα, έχει διαπιστωθεί η παρουσία άνω των 11.000 αλλόχθονων ειδών στο ευρωπαϊκό περιβάλλον και το 10 έως 15% εξ αυτών έχουν καταστεί χωροκατακτητικά . Τα υφιστάμενα μέτρα για να αποτραπεί η είσοδος και διάχυσή τους στο έδαφός μας είναι αποσπασματικά και δεν αρκούν ώστε να περιορίσουν σημαντικά τον κίνδυνο. Κατόπιν τούτου, η Επιτροπή προσπαθεί να καλύψει το κενό με μια προσέγγιση που βασίζεται σε τρεις πυλώνες που ταιριάζουν με την προσέγγιση που προτείνεται από τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για τη Βιολογική Ποικιλότητα: πρώτον, η πρόληψη, στη συνέχεια, η έγκαιρη ανίχνευση και η ταχεία αντίδραση, και, ως ύστατη λύση, η εξάλειψη ή η διαχείριση της παρουσίας τους, ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι αρνητικές επιπτώσεις. Στη διαδικτυακή διαβούλευση επιζητείται η διατύπωση απόψεων για την προσαρμογή της προσέγγισης αυτής στην επιτόπια πραγματικότητα, και καλύπτονται θέματα όπως πιθανοί εμπορικοί περιορισμοί, συστήματα σήμανσης, μηχανισμοί παρακολούθησης, μέτρα εξάλειψης και αποκατάσταση των θιγέντων ενδιαιτημάτων. Στη διαβούλευση καλούνται τα ενδιαφερόμενα μέρη, συμπεριλαμβανομένων των ιδιωτών, της βιομηχανίας και των εκπροσώπων των καταναλωτών, ομάδες συμφερόντων, η κοινότητα των ΜΚΟ και οι εθνικές αρχές, να διατυπώσουν τη γνώμη τους πριν από τις 12 Απριλίου 2012. Ιστορικό Οι εισαγωγές αλλόχθονων ειδών είναι αποτέλεσμα εκούσιας ή τυχαίας ανθρώπινης δράσης. Ενώ πολλά εισαχθέντα είδη αποφέρουν σημαντικά οφέλη στην κοινωνία και την οικονομία μας, άλλα, αντιθέτως, διαταράσσουν την ισορροπία των ενδιαιτημάτων και πολλαπλασιάζονται σε καταστροφικό βαθμό. Τα κουνούπια – τίγρεις της Ασίας, για παράδειγμα, που προκαλούν δάγκειο πυρετό, εισέρχονται στο έδαφός μας με τα – σε λανθάνουσα κατάσταση – αυγά που μεταφέρονται μέσω των ελαστικών των οχημάτων, και υδρόβιοι οργανισμοί επιβλαβείς για το εκάστοτε θαλάσσιο περιβάλλον εισάγονται εν γένει μέσω του υδάτινου έρματος στα πλοία. Δεδομένου ότι συνεχίζουν να πολλαπλασιάζονται το εμπόριο και τα ταξίδια, αναμένεται να αυξηθεί η εισροή αλλόχθονων ειδών. Το πρόβλημα θεωρείται ως η δεύτερη σε μέγεθος απειλή για τη βιοποικιλότητα, μετά την απώλεια ενδιαιτημάτων. Η παγκόσμια βιοποικιλότητα τελεί υπό σημαντική πίεση από πολυάριθμες απειλές, οι οποίες συχνά προκαλούνται από τις ανθρώπινες δραστηριότητες και επιτείνονται από την κλιματική αλλαγή. Η βιοποικιλότητα στηρίζει τη ροή οικοσυστημικών αγαθών και υπηρεσιών (τρόφιμα, καύσιμα, ίνες, ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα, ροή και ποιότητα του νερού, γονιμότητα του εδάφους και κύκλος των θρεπτικών στοιχείων) και αποτελεί το κλειδί για την ανθρώπινη ευημερία. Ωστόσο, τα δύο τρίτα περίπου των παγκόσμιων οικοσυστημικών υπηρεσιών παρακμάζουν. Στην ΕΕ, η μείωση αυτή προκύπτει από κατάρρευση των αλιευτικών αποθεμάτων, εκτεταμένη υποβάθμιση του εδάφους, δαπανηρές ζημίες από πλημμύρες και εξαφάνιση τμημάτων άγριας πανίδας. Μπορείτε να πάρετε μέρος στην έρευνα στη διεύθυνση: http://ec.europa.eu/environment/consultations/invasive_aliens.htm .

Φτιάξε τον δικό σου λαχανόκηπο με τη στήριξη του ΑΠΘ

Περιβάλλον Ενέργεια Οικολογία: Στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών και των δράσεων για τη μετατροπή του Α.Π.Θ. στο πρώτο οικολογικό Πανεπιστήμιο στην Ελλάδα, οι Πρυτανικές Αρχές και η Γεωπονική Σχολή του Α.Π.Θ. δίνουν την ευκαιρία σε όλους, ανεξαιρέτως, τους πολίτες να φτιάξουν το δικό τους κήπο στις εκτάσεις του Πανεπιστημιακού Αγροκτήματος, στη Θέρμη. Το Αγρόκτημα του Πανεπιστημίου και η Γεωπονική Σχολή θα παρέχουν στους χρήστες συμβουλευτική υποστήριξη από φοιτητές της Σχολής και γεωπόνο-βιοκαλλιεργητή, εκπαιδευτικά σεμινάρια, νερό άρδευσης, με ανεξάρτητη παροχή σε κάθε τεμάχιο καθώς και κοινόχρηστους χώρους υγιεινής. Η καλλιέργεια θα γίνεται σύμφωνα με τις αρχές της βιολογικής γεωργίας . Οι κύριοι στόχοι της δράσης είναι η εκπαίδευση και η ευαισθητοποίηση των πολιτών στις μεθόδους της βιολογικής γεωργίας, η παραγωγή ποιοτικών προϊόντων που θα καλύπτουν μέρος των διατροφικών αναγκών των καλλιεργητών, η βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της πόλης παρέχοντάς τη δυνατότητα να ασχολούνται με τη γη, η εκπαίδευση φοιτητών του Α.Π.Θ. που θα συμμετέχουν στην καλλιέργεια των κήπων με συμβουλευτικό ρόλο και η ενίσχυση της εξωστρέφειας του Ιδρύματος. Ο Αντιπρύτανης Οικονομικού Προγραμματισμού και Ανάπτυξης του Α.Π.Θ., Καθηγητής Γιάννης Παντής επισήμανε ότι «οι δράσεις μας για το Οικολογικό Πανεπιστήμιο βγαίνουν τώρα από τα πλαίσια του Α.Π.Θ. και απευθύνονται άμεσα στον πολίτη της Θεσσαλονίκης κάνοντάς τον ενεργό συμμέτοχο στην προσπάθειά και δίνοντάς του ταυτόχρονα τη δυνατότητα να παράγει τα δικά του βιολογικά προϊόντα». Ο Πρόεδρος της Γεωπονικής Σχολής του Α.Π.Θ., Καθηγητής Δημήτρης Κωβαίος τόνισε τη σημασία της συμμετοχής των φοιτητών της Σχολής στη δράση αυτή με συμβουλευτικό ρόλο και υποστήριξε ότι «ο κάτοικος της πόλης, πέρα από την παραγωγή ποιοτικών προϊόντων, ωφελείται πολλαπλά από την ενασχόλησή του με την καλλιέργεια της γης». Η έκταση του κάθε λαχανόκηπου θα είναι 100 τ.μ. , με ετήσιο, συμβολικό, ενοίκιο 120 ευρώ , ενώ τα έσοδα που θα προκύψουν θα διατεθούν στο Ταμείο του Αγροκτήματος και θα χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για τις λειτουργικές ανάγκες των κήπων, την επέκταση του προγράμματος, τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών και την εκπαίδευση των φοιτητών. Δικαίωμα υποβολής αίτησης έχουν όλοι οι κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής της Θεσσαλονίκης . Σε περίπτωση που θα υπάρξουν περισσότερες αιτήσεις από τη διαθέσιμη έκταση, η επιλογή των καλλιεργητών θα γίνει με κλήρωση. Η δράση ξεκινάει άμεσα, έτσι ώστε οι κήποι να είναι στη διάθεση των καλλιεργητών αμέσως μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας υποβολής των αιτήσεων. Οι ενδιαφερόμενοι, για περισσότερες πληροφορίες, μπορούν να απευθύνονται στο τηλ. 2310473842, τις ώρες 09:00-14:00 από Δεύτερα έως και Παρασκευή, καθώς και στον ιστότοπο του ΟΙΚΟ-ΑΠΘ http://eco.auth.gr/ . Οι αιτήσεις υποβάλλονται από την Τετάρτη 29 Φεβρουαρίου έως την Παρασκευή 16 Μαρτίου 2012 , ηλεκτρονικά στη διεύθυνση picus@auth.gr, τηλεφωνικά στο 2310473842, με φαξ στο 2310473556 και αυτοπροσώπως στο Κτίριο Διοίκησης του Αγροκτήματος, τις παραπάνω μέρες και ώρες. .

«Πράσινες» πτήσεις για μείωση των καυσαερίων στον αέρα

Περιβάλλον Ενέργεια Οικολογία: Η μείωση των καυσαερίων μετρά και στον αέρα. Η απόφαση της ΕΕ να επιβάλλει το εμπόριο ρύπων και στις πτήσεις, έχει φέρει Ευρώπη, ΗΠΑ και Κίνα στα πρόθυρα εμπορικού πολέμου . Από φέτος, οι εταιρίες που εκτελούν πτήσεις μεταξύ κρατών μελών αλλά επίσης από και προς κράτη μέλη από οποιαδήποτε άλλη χώρα, θα πρέπει να αγοράζουν δικαιώματα ρύπων. Για τον εισηγητή του ΕΚ, Peter Liese , η ΕΕ δεν πρέπει να κάνει πίσω παρά τις αντιδράσεις από άλλες χώρες. Οι εκπομπές ρύπων από την πολιτική αεροπορία εκτιμάται ότι σήμερα αποτελούν το 3% των συνολικών «αερίων του θερμοκηπίου». Το ποσοστό φαίνεται μικρό είναι όμως το διπλάσιο εκείνου του 1990 και προβλέπεται ότι χωρίς ουσιώδη παρέμβαση θα φθάσει το 15% μέχρι το 2050, έχοντας ενδεχομένως ακόμα μεγαλύτερη βαρύτητα στο ίδιο το φαινόμενο του θερμοκηπίου λόγω του ύψους στο οποίο εκπέμπονται. Στόχος της Ένωσης είναι από το 2012 να περιορίσει τις εκπομπές αυτές στο 97% του μέσου όρου της περιόδου 2004-2006, με περαιτέρω μείωση στο 95% του ίδιου μέσου όρου στα επόμενα χρόνια. αυτό μεταφράζεται αντίστοιχα στον περιορισμό των ρύπων κατά 213 και 208,5 εκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα ετησίως. Ωστόσο, χωρίς νομοθετική παρέμβαση οι αερομεταφορείς δεν έχουν κανένα κίνητρο να συμμορφωθούν, ανανεώνοντας για παράδειγμα τους στόλους τους, πιέζοντας τους κατασκευαστές για πιο «πράσινα» αεροσκάφη» (όσο μακροπρόθεσμη προοπτική κι αν είναι αυτή) και αγοράζοντας μεγαλύτερη ποικιλία αεροσκαφών ώστε αυτά να είναι καλύτερα προσαρμοσμένα στις ανάγκες κάθε διαδρομής. Τέτοια νομοθετική παρέμβαση είναι, ακριβώς, η υπαγωγή τους στο σύστημα εμπορίας ρύπων, όπου κάθε τόνος καυσαερίου επιβαρύνεται με την αντίστοιχη «άδεια» ρύπανσης η οποία κοστίζει σε σημερινές τιμές περίπου 7 ευρώ . Για να λειτουργήσει δε αποδοτικότερα για όλους το σύστημα ένα μεγάλο ποσοστό αυτών των αδειών ρύπανσης, εν προκειμένω το 85% , παρέχεται στις εταιρίες δωρεάν, όμως το άλλο 15% θα πρέπει να το προμηθεύονται από την αγορά κατόπιν πλειστηριασμού. Ένα παράδειγμα: μια εταιρία που το 2012 έλαβε δωρεάν άδειες ρύπανσης για εκπομπές ενός εκατομμυρίου τόνων διοξειδίου του άνθρακα αλλά στην πραγματικότητα είδε τα αεροπλάνα της να εκπέμπουν 1,5 εκατομμύρια τόνους , θα πρέπει να αγοράσει τις άδειες που αντιστοιχούν στις 500 χιλιάδες τόνους που περισσεύουν. Εάν δε δεν το πράξει τότε θα της επιβληθεί πρόστιμο ύψους 100 ευρώ για κάθε τόνο που δεν αγόρασε ενώ μπορεί μέχρι και να της απαγορευθεί η πρόσβαση στον εναέριο χώρο της ΕΕ. Το μέτρο δεν αφορά μόνο τις πτήσεις εντός της ΕΕ αλλά και εκείνες από οποιαδήποτε εταιρία και από και προς οποιοδήποτε αεροδρόμιο αρκεί να διέρχονται, να προσγειώνονται ή να απογειώνονται από ευρωπαϊκό έδαφος. Συνολικά το εμπόριο ρύπων εκτιμάται ότι αφορά περίπου 4000 αερομεταφορείς από 90 και πλέον χώρες, συμπεριλαμβανομένων των κρατών μελών της ΕΕ. Είναι όμως ενδεικτικό ότι μέχρι στιγμής μόνο 900 από τις εταιρίες αυτές έχουν εγγραφεί για την προμήθεια των δωρεάν αδειών. Όμως οι εντονότερες αναταράξεις είναι πολιτικές, με ορισμένες χώρες να έχουν αρνηθεί κατηγορηματικά τη συμμετοχή των εταιριών «τους» θεωρώντας ότι η απόφαση περιορίζει την εθνική τους κυριαρχία, αντίκειται στις διεθνείς συμβάσεις για τις αερομεταφορές και, φυσικά, ενέχει τεράστιο κόστος. Στην πρώτη γραμμή, οι ΗΠΑ, η Κίνα και η Ρωσία που ηγούνται ενός «συνασπισμού των απρόθυμων» στον οποίο έχουν προσχωρήσει άλλες 20 χώρες οι οποίες υπέγραψαν μάλιστα μανιφέστο στη Μόσχα στις 22 Φεβρουαρίου. Έτσι, Η Κίνα ήδη απαγόρευσε επισήμως στους αερομεταφορείς της να συμμετάσχουν στην εμπορία ρύπων ενώ αντίστοιχη κίνηση προωθούν οι ΗΠΑ και η Ρωσία. Ο δε «συνασπισμός» απειλεί να επιβάλλει στους ευρωπαϊκούς αερομεταφορείς πρόσθετες αντισταθμιστικές χρεώσεις και ζητά να παρέμβει ο ICAO , ο διεθνής οργανισμός πολιτικής αεροπορίας. Από την πλευρά της η ΕΕ ανταπαντά ότι επέβαλε το μέτρο λόγω της αδυναμίας, ακριβώς, του ICAO να αντιμετωπίσει ο πρόβλημα ενώ επικαλούμενη απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου της 21ης Δεκεμβρίου 2011 τονίζει ότι το μέτρο ουδόλως αντίκειται στο Διεθνές Δίκαιο. Συνολικά δε, σημειώνουν οι Βρυξέλλες, η πραγματική επιβάρυνση δεν υπερβαίνει τα 2 ευρώ ανά επιβάτη. Από την πλευρά του Ο εισηγητής του ΕΚ, Γερμανός ευρωβουλευτής του ΕΛΚ, Peter Liese,  σημειώνει ότι είναι απαραίτητο «να εφαρμόσουμε τη νομοθεσία μας γιατί αν δεν το πράξουμε θα έχουμε δημιουργήσει προηγούμενο για πολλές άλλες περιπτώσεις όπως η ρύθμιση των αγορών ή άλλα εμπορικά ζητήματα στα οποία ΗΠΑ και Κίνα δεν αποδέχονται τους ευρωπαϊκούς νόμους». Ή, όπως το θέτει ο Ολλανδός ευρωβουλευτής των Πρασίνων Bas Eikhout . «μην κάνεις πίσω, φρόντισε να πληρώνουν όλοι τα ίδια και στο τέλος όλοι θα μας μιμηθούν»… Σε ότι αφορά τη συνάντηση της Μόσχας, η επίτροπος Περιβάλλοντος, Connie Hedegaard , σημείωσε ότι «δυστυχώς το ερώτημα που θέσαμε σε όσους συμμετείχαν στη συνάντηση παραμένει αναπάντητο: «εσείς τι έχετε να προτείνετε;» .

Περιβαλλοντική ενημέρωση: μέτρα για τη συμμετοχή του κοινού στη λήψη αποφάσεων

Περιβάλλον Ενέργεια Οικολογία: Προκειμένου να συνδράμει τις αρχές και τους κατασκευαστές των κρατών μελών στην ευχερέστερη διαχείριση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των κατασκευαστικών έργων, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει κωδικοποιήσει το σύνολο της κείμενης νομοθεσίας της ΕΕ που διέπει την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Η αρχική εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΕΠΕ) της οδηγίας και οι τρεις επακόλουθες αναθεωρήσεις της έχουν συνδυαστεί για να δημιουργήσουν μία συνεκτικότερη, σαφώς μεταφρασμένη και φιλική προς τον χρήστη έκδοση, η οποία ήδη τέθηκε σε ισχύ. Η «κωδικοποίησn» αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο μιας εν εξελίξει προσπάθειας για την απλούστευση του ρυθμιστικού περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτό σημαίνει ότι η οδηγία ΕΠΕ και όλες οι μεταγενέστερες τροποποιήσεις της αποτελούν πλέον ένα ενιαίο, διαφανές και κατανοητό νομοθέτημα, χωρίς αλλαγές στις αρχικές διατάξεις του. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο ενέκρινε την κωδικοποιημένη οδηγία ΕΠΕ στις 13 Δεκεμβρίου 2011 και το κείμενό της δημοσιεύθηκε στις 28 Ιανουαρίου 2012 ως Οδηγία 2011/92/EΕ . Στόχος της οδηγίας ΕΠΕ είναι να εξασφαλιστεί ότι τα έργα τα οποία ενδέχεται να έχουν σημαντικές επιπτώσεις στο περιβάλλον εκτιμώνται καταλλήλως πριν από την έγκρισή τους. Ως εκ τούτου, προτού ληφθεί οποιαδήποτε απόφαση που θα επέτρεπε να προχωρήσει ένα τέτοιο έργο, εντοπίζονται και εκτιμώνται οι πιθανές επιπτώσεις του στο περιβάλλον. Οι κατασκευαστές μπορούν στη συνέχεια να προσαρμόζουν καταλλήλως τα έργα, με στόχο την ελαχιστοποίηση των αρνητικών επιπτώσεων, προτού αυτές όντως εκδηλωθούν, ή οι αρμόδιες αρχές να ενσωματώνουν στην άδεια του έργου μέτρα άμβλυνσης των επιπτώσεων. Η οδηγία διασφαλίζει την έγκαιρη συμμετοχή του κοινού στις διαδικασίες λήψης περιβαλλοντικών αποφάσεων. Κατά τη διάρκεια της περιόδου εκτίμησης του έργου, τα ενδιαφερόμενα μέλη του κοινού πρέπει να ενημερώνονται και να έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους επί των προτάσεων των κατασκευαστών, παρέχοντας έτσι τη δυνατότητα στις αρμόδιες αρχές και στους κατασκευαστές να λαμβάνουν αποφάσεις με πλήρη επίγνωση των συνεπειών. .

Υδρογονάνθρακες: οι οκτώ «μνηστήρες» για Ιόνιο και Κρήτη

Περιβάλλον Ενέργεια Οικολογία: Συνολικά οκτώ (8) μεγάλες εταιρίες εξειδικευμένες στον τομέα των σεισμικών ερευνών για τον εντοπισμό Υδρογονανθράκων , με παγκόσμια παρουσία και εμπειρία, κατέθεσαν προσφορές στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, για τη πραγματοποίηση σεισμικών ερευνών, μη αποκλειστικής χρήσης, στο Ιόνιο Πέλαγος και στη θαλάσσια περιοχή νοτίως της Κρήτης. Αιτήσεις συμμετοχής κατέθεσαν οι εταιρίες : 1)  TGS-NOPEC GEOPHYSICAL COMPANY ASA 2)  DOLPHIN GEOPHYSICAL 3)  ION GEOPHYSICAL CORPORATION 4)  SPEC PARTNERS LTD 5)  CGGVERITAS 6)  PETROLEUM GEO-SERVICES (PGS) 7)  SPECTRUM GEO LIMITED 8)  FUGRO MULTICLIENT SERVICES AS Η αξιολόγηση των προσφορών θα ολοκληρωθεί από την αρμόδια Επιτροπή του ΥΠΕΚΑ στις αρχές Απριλίου , προκειμένου ο ανάδοχος, ή οι ανάδοχοι, να προχωρήσουν άμεσα στις έρευνες και ακολούθως στην ερμηνεία των δεδομένων που θα προκύψουν, καθώς στόχος του ΥΠΕΚΑ είναι να προκηρύξει εντός του 2012 Διεθνείς Διαγωνισμούς για έρευνα και εκμετάλλευση Υ/Α σε Ιόνιο και νότια Κρήτη. .

Μετρό: υπεγράφη η επέκταση προς Πειραιά – Οι νέοι σταθμοί και η Γραμμή 4

Περιβάλλον Ενέργεια Οικολογία: Υπεγράφη την Πέμπτη 1 Μαρτίου η σύμβαση μεταξύ της Αττικό Μετρό και της κοινοπραξίας J&P Αβαξ – Ghella SPA – Alstom Transport που θα κατασκευάσει την επέκταση της γραμμής 3 του Μετρό από το Χαϊδάρι προς τον Πειραιά . Οι εργασίες αναμένονται να ξεκινήσουν άμεσα, ενώ αν δεν υπάρξουν σημαντικά εμπόδια, η γραμμή και οι ενδιάμεσοι σταθμοί θα έχουν παραδοθεί πριν το 2018. Η επέκταση έχει μήκος 7,6 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει 6 νέους σταθμούς : *Αγία Βαρβάρα (πλατεία Ελ. Βενιζέλου), *Κορυδαλλός (πλατεία Ελευθερίας), *Νίκαια (πλατεία Ελ. Βενιζέλου), *Μανιάτικα (επί της οδού Μαυρομιχάλη), *Πειραιάς (μπροστά στον σταθμό του ΗΣΑΠ, ανταπόκριση των γραμμών 1 και 3) και *Δημοτικό Θέατρο (τερματικός σταθμός). Στην ομιλία του, ο υπουργός Υποδομών Μάκης Βορίδης ανακοίνωσε ότι μέσα στις επόμενες 15 ημέρες θα υπογραφεί η σύμβαση με τη Siemens για την κατασκευή της σηματοδότησης στους επτά σταθμούς των επεκτάσεων του δικτύου προς Ελληνικό, Χαϊδάρι και Ανθούπολη ( διαβάστε εδώ ). Ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Χρ. Τσίτουρας ανακοίνωσε επίσης ότι προχωρούν οι μελέτες για την κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό από Γαλάτσι μέχρι Καισαριανή , με προτεραιότητα να δίνεται στο τμήμα από Άλσος Βεΐκου μέχρι Ευαγγελισμό. Επίσης, μέσα στο 2012 θα προχωρήσει η επέκταση του Τραμ από το Νέο Φάληρο μέχρι το κέντρο του Πειραιά, ενώ σύντομα ολοκληρώνονται οι μελέτες για την υπογειοποίηση της Γραμμής 1 του ΗΣΑΠ στο Νέο Φάληρο , με την προσθήκη ενός νέου σταθμού στην περιοχή του Κεράνη. Όπως αναφέρει η “ Καθημερινή ” ο προγραμματισμός της κατασκευής έχει ως εξής: *Πρώτα θα ξεκινήσουν οι οριστικές μελέτες, οι οποίες θα ολοκληρωθούν μέχρι τον Φεβρουάριο του 2013. *Ταυτόχρονα θα ξεκινήσει η προετοιμασία για τον μετροπόντικα (Tunnel Boring Machine ή ΤΒΜ), ο οποίος θα έλθει από το εξωτερικό. *Θα χρησιμοποιηθεί μετροπόντικας με κεφαλή 9,5 μέτρα για την κατασκευή της σήραγγας διπλής τροχιάς. *Οι πρώτες, πρόδρομες εργασίες θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2013. *Ο μετροπόντικας αναμένεται να διανύσει τα πρώτα 171 μέτρα, από το σημείο εισόδου μέχρι το φρέαρ Κομνηνού τον Ιούνιο του 2013. *Κατόπιν θα διανύσει την απόσταση μέχρι τον σταθμό Αγία Βαρβάρα (434 μέτρα) έως τα τέλη Σεπτεμβρίου 2013. Εως τον σταθμό Κορυδαλλού (1.628 μέτρα) μέχρι τον Μάιο του 2014, έως τον σταθμό Νίκαιας (1.284 μέτρα) μέχρι τον Οκτώβριο του 2014 και έως τον σταθμό Μανιάτικων (842 μέτρα) μέχρι τον Φεβρουάριο του 2015. Κατόπιν θα συνεχίσει μέχρι τον σταθμό Πειραιά (ανάμεσα στους σταθμούς του ΗΣΑΠ και του προαστιακού, 1.211 μέτρα) έως τα τέλη Ιουλίου του 2015, μέχρι τον σταθμό στο Δημοτικό Θέατρο (712 μέτρα) έως τον Οκτώβριο του 2015 και θα ολοκληρώσει τα τελικά 460 μέτρα μέχρι τον Ιανουάριο του 2016. *Οι τελευταίες εργασίες διάνοιξης αναμένεται να ολοκληρωθούν τον Νοέμβριο του 2016. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 515 εκατομμύρια ευρώ και θα εξυπηρετήσει περισσότερους από 135.000 επιβάτες σε καθημερινή βάση στα δυτικά προάστια της Αθήνας και τον Πειραιά. Πηγή athenstransport

Φωτοβολταϊκά: το χρονοδιάγραμμα μείωσης των εγγυημένων τιμών – Οι αντιδράσεις

Περιβάλλον Ενέργεια Οικολογία: Σταδιακά θα πραγματοποιηθεί η μείωση των εγγυημένων τιμών που απολαμβάνουν οι παραγωγοί ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκά , σύμφωνα με τις προβλέψεις του νέου νομοσχεδίου που κατατέθηκε στη Βουλή ( διαβάστε για τις νέες ταρίφες εδώ ). Η δεδομένη μείωση του 18μηνου ( διαβάστε τα σχετικά δημοσιεύματα του . ) που έχουν στη διάθεσή τους οι επενδυτές για να ολοκληρώσουν το έργο, από τη στιγμή που “κλειδώνουν” την “ταρίφα” θα γίνει σε δόσεις, προκειμένου να μην θιγούν οι υφιστάμενες αιτήσεις-επενδύσεις. Η οριστική κατάργηση του 18μηνου θα ισχύσει για τις αιτήσεις που θα κατατεθούν από την 1η Σεπτεμβρίου. Ωστόσο, μέχρι εκείνη την ημερομηνία θα υπάρξει σταδιακή μείωση του χρονικού περιθωρίου ανάμεσα στο “κλείδωμα” της εγγυημένης τιμής και της πραγματοποίησης της επένδυσης. Ενδεικτικά όσοι καταθέσουν αιτήσεις τον Αύγουστο θα έχουν στη διάθεσή τους διάστημα τριών μόνο μηνών για να ολοκληρώσουν το έργο και να λάβουν την υψηλή εγγυημένη τιμή για τη φωτοβολταϊκή ενέργεια. Όσον αφορά τις υπόλοιπες προβλέψεις του νομοσχεδίου για τα φωτοβολταϊκά και τις υπόλοιπες ΑΠΕ υπογραμμίζουμε τα εξής σημεία: -κάθε έτος θα γίνεται αναθεώρηση των τιμών της ενέργειας από ΑΠΕ πλην φωτοβολταϊκών, με απόφαση του υπουργού Περιβάλλοντος με βάση τον Δείκτη Τιμών Καταναλωτή του προηγούμενου έτους και όχι τη μεσοσταθμική μεταβολή των εγκεκριμένων τιμολογίων της ΔΕΗ. -θεσπίζεται ειδικό τέλος για τις μεταβιβάσεις αδειών παραγωγής ΑΠΕ το οποίο αποδίδεται στον ειδικό λογαριασμό στήριξης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας με στόχο τον έλεγχο της δευτερογενούς αγοράς. Το Τέλος θα υπολογίζεται σε συνάρτηση με το κόστος μεταβίβασης της άδειας. - υποχρεωτικές δημοπρασίες για την υλοποίηση φωτοβολταϊκών έργων εγκατεστημένης ισχύος μεγαλύτερης από 10 MW και τον προσδιορισμό της εγγυημένης τιμής. —Αντιδρούν οι επενδυτές Η αποφάσεις για το 18μηνο συναντούν τις αντιδράσεις των επενδυτών, καθώς συχνότατα καθυστερήσεις στην έναρξη λειτουργίας του φωτοβολταϊκού σταθμού οφείλονται στη ΔΕΗ και τα προσκόμματα σύνδεσης με το δίκτυο. Σε αυτό το πλαίσιο ο υφυπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης Μανιάτης απέστειλε σχετική επιστολή στον πρόεδρο της ΔΕΗ. Αρθούρο Ζερβό. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, προτείνεται από φορείς της αγοράς να μην ισχύει η λήξη της προθεσμίας για λόγους μη έναρξης της δοκιμαστικής λειτουργίας του Φ/Β σταθμού ή μη ενεργοποίησης της σύνδεσης εξαιτίας της ΔΕΗ, αλλά αυτή να υπολογίζεται με γνώμονα την ολοκλήρωση της κατασκευής του Φ/Β και την υπογραφή της συμφωνίας πώλησης φωτοβολταϊκής ενέργειας. .

Ελεγκτές Δόμησης: δημοσιεύτηκαν οι ΚΥΑ – Τι προβλέπεται

Περιβάλλον Ενέργεια Οικολογία: Κατ’ εφαρμογή του ν. 4030/2010 «Νέος τρόπος έκδοσης αδειών δόμησης, ελέγχου κατασκευών και λοιπές διατάξεις» (Α’ 249), το Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής δρομολόγησε τις παρακάτω διαδικασίες για τους Ελεγκτές Δόμησης και ενημερώνει ότι: Δημοσιεύθηκαν στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης οι παρακάτω Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις, α) « Καθορισμός κατηγοριών Ελεγκτών Δόμησης, εξεταστέας ύλης, φορέα και διαδικασίας διενέργειας εξετάσεων για την απόκτηση άδειας Ελεγκτή Δόμησης » (ΦΕΚ Β’ 252), στην οποία προσδιορίζονται οι διαδικασίες για την απόκτηση άδειας Ελεγκτή Δόμησης β) « Έλεγχος έργων και εργασιών δόμησης » (ΦΕΚ Β΄ 465), στην οποία ορίζεται ο ακριβής αριθμός των απαιτούμενων ελέγχων ανά κατηγορία και είδος οικοδομικού έργου, η διαδικασία ορισμού Ελεγκτή Δόμησης, οι προβλεπόμενες αποζημιώσεις για τη διενέργεια των ελέγχων, αλλά και τα ακριβή σημεία ελέγχου ανά στάδιο και κατηγορία ελέγχου. Στο πλαίσιο αυτό καλούνται όσοι επιθυμούν να αποκτήσουν άδεια Ελεγκτή Δόμησης και να εγγραφούν στο οικείο Μητρώο, να εκδηλώσουν ενδιαφέρον και να υποβάλλουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά σύμφωνα με τη συνημμένη  Πρόσκληση . Οι αιτήσεις μπορούν να υποβάλλονται ηλεκτρονικά, μέσω της ιστοσελίδας του ΥΠΕΚΑ όπου τηρείται σχετικό πεδίο, από 1 η  Μαρτίου 2012 . Οι υποψήφιοι πρέπει να είναι διπλωματούχοι μηχανικοί ή πτυχιούχοι μηχανικοί τεχνολογικής εκπαίδευσης ή μηχανικοί, με αναγνωρισμένα τα επαγγελματικά τους προσόντα στη χώρα μας, κατ’ εφαρμογή της σχετικής ευρωπαϊκής και εθνικής νομοθεσίας, να διαθέτουν τουλάχιστον διετή αποδεδειγμένη επαγγελματική εμπειρία και να συμμετάσχουν σε εξεταστική διαδικασία, η οποία προγραμματίζεται να ξεκινήσει στις 12 Μαρτίου 2012. ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Πράσινο Ταμείο: σε ποια έργα θα πάνε 72 εκατ. Ευρώ το 2012

Περιβάλλον Ενέργεια Οικολογία: Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Γ. Παπακωνσταντίνου υπέγραψε τις Υπουργικές Αποφάσεις για την υλοποίηση των χρηματοδοτικών προγραμμάτων του Πράσινου Ταμείου για το έτος 2012, ύψους 72 εκ. ευρώ . Με τις Υπουργικές Αποφάσεις αυτές προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος η υλοποίηση του μεσοπρόθεσμου προγράμματος χρηματοδότησης δράσεων και έργων του Πράσινου Ταμείου ύψους 400 εκ. ευρώ για την περίοδο 2011-2014. Στο ίδιο πλαίσιο αποφάσεων, το ΥΠΕΚΑ τόσο μέσω ειδικών δράσεων όσο και μέσω του ευρύτερου πλαισίου προγραμμάτων του Πράσινου Ταμείου, έχει δεσμευτεί να συνεισφέρει χρηματοδοτικά και κατά προτεραιότητα στην αποκατάσταση των ζημιών στο κέντρο της Αθήνας. Το χρηματοδοτικό πρόγραμμα του Πράσινου Ταμείου ανά τομέα και οι δαπάνες για το 2012 εξειδικεύονται ως εξής: *« Αστική Αναζωογόνηση»  συνολικού προϋπολογισμού 200 εκ. ευρώ και δέσμευση πιστώσεων 16 εκ. ευρώ, για το έτος 2012. Το πρόγραμμα έχει ως κύριο στόχο τη χρηματοδότηση παρεμβάσεων για την ολοκληρωμένη ανάπτυξη των πόλεων, με ταυτόχρονη επίτευξη οικονομικών, κοινωνικών και περιβαλλοντικών ωφελειών. Από το πρόγραμμα του 2012, το Πράσινο Ταμείο έλαβε απόφαση να καλύψει μέρος των δαπανών αποκατάστασης των πρόσφατων καταστροφών σε κοινόχρηστους χώρους της Αθήνας προϋπολογισμού ενός εκ. ευρώ . * « Απόκτηση και Διαμόρφωση Ελεύθερων Χώρων στις Πόλεις », συνολικού προϋπολογισμού 100 εκ. ευρώ και δέσμευση νέων πιστώσεων 25 εκ. ευρώ για το 2012. Το πρόγραμμα βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2011, ενώ οι πιστώσεις του 2011 που δεν κατάφεραν να απορροφηθούν από τους Δήμους, ύψους 40 εκ. ευρώ, έχουν δεσμευτεί υπέρ τους στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων και σταδιακά αποδεσμεύονται ανάλογα με την ωριμότητα κάθε απαλλοτρίωσης. Στο αμέσως προσεχές διάστημα θα ολοκληρωθούν οι απαλλοτριώσεις – λόγω ωριμότητας – κοινοχρήστων χώρων στους Δήμους Γαλατσίου, Μεσολογγίου, Χανίων, Θεσσαλονίκης, Πάτρας, Ωραιοκάστρου και Ιλίου. Σημειώνεται, ότι από τα εγκεκριμένα κονδύλια, ποσό 8,3 εκ. ευρώ έχει δεσμευτεί για την ολοκλήρωση των απαλλοτριώσεων στην περιοχή του Ελαιώνα του Δήμου Αθηναίων. * «Ολοκλήρωση Πολεοδομικού Σχεδιασμού»  συνολικού προϋπολογισμού έξι εκ. ευρώ, για το έτος 2012. Πρόκειται για νέο πρόγραμμα που εφαρμόζεται πιλοτικά και έχει ως κύριο στόχο την χρηματοδότηση της ολοκλήρωσης του πολεοδομικού σχεδιασμού στους καλλικρατικούς Δήμους και της υλοποίησης των πράξεων εφαρμογής των ήδη εγκεκριμένων σχεδίων πόλεως, με στόχο την προστασία τόσο των κοινόχρηστων χώρων, όσο και των ιδιωτικών περιουσιών και την περιβαλλοντική αναβάθμιση των δικαιούχων φορέων. Η δράση αυτή εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο της αντιμετώπισης του προβλήματος της αυθαίρετης δόμησης, που προβλέπεται και στον νόμο 4014/2011. *« Προστασία Θαλάσσιου Περιβάλλοντος και πρόληψη / αντιμετώπιση θαλάσσιας ρύπανσης », συνολικού προϋπολογισμού 5 εκ. ευρώ και δέσμευση πιστώσεων 2,2 εκ. ευρώ, για το έτος 2012. Το πρόγραμμα αποτελεί συνέχεια του προγράμματος 2011 και έχει ως κύριο στόχο την ενίσχυση και βελτίωση της αποτελεσματικότητας του μηχανισμού πρόληψης και αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης. *« Προστασία και αναβάθμιση Δασών », συνολικού προϋπολογισμού 40 εκ. ευρώ και δέσμευση πιστώσεων 10 εκ.ευρώ για το έτος 2012. Το πρόγραμμα που αποτελεί συνέχεια του προγράμματος 2011 και κατά κύριο λόγο αποσκοπεί στην ανασύσταση του δασοκομικού παραγωγικού δυναμικού που έχει πληγεί από φυσικές καταστροφές. Το Πράσινο Ταμείο επιχειρεί την διεύρυνση του αντικειμένου του συγκεκριμένου προγράμματος και σε θέματα προστασίας της άγριας πανίδας, εποπτείας της τήρησης των περί θήρας κανόνων και βελτίωσης της οικολογικής και κοινωνικής αξίας των δασών. *« Στήριξη Φορέων Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών » ,  με συνολικό προϋπολογισμό τέσσερα εκ. ευρώ και δέσμευση πιστώσεων ένα εκ. ευρώ για το έτος 2012. Το πρόγραμμα αυτό αποσκοπεί στην κάλυψη λειτουργικών και έκτακτων αναγκών των Φορέων. *« Χρηματοδότηση εγκεκριμένων Ευρωπαϊκών προγραμμάτων  LIFE » ,  με προϋπολογισμό δαπανών για το 2012 600 χιλ.ευρώ. Το πρόγραμμα εγκρίθηκε πιλοτικά και αποσκοπεί στην διευκόλυνση της υλοποίησης ήδη εγκεκριμένων προγραμμάτων LIFE, για τα οποία δεν μπορούσε να διασφαλιστεί μέρος της ίδιας-εθνικής συμμετοχής. Τα προγράμματα αυτά έχουν σημαντική προστιθέμενη αξία για την προστασία της βιοποικιλότητας, την διατήρηση της φυσικής κληρονομιάς και την ενημέρωση-ευαισθητοποίηση του κοινού. * «Περιβαλλοντική έρευνα, καινοτομία, επιδεικτικές περιβαλλοντικές δράσεις και διεθνής συνεργασία»  συνολικού προϋπολογισμού 5 εκ. ευρώ και δέσμευση πιστώσεων για το 2012 ένα εκ. ευρώ. Το πρόγραμμα καλείται να συμβάλλει στην αντιμετώπιση μεμονωμένων αιτημάτων για την κάλυψη έκτακτων υποχρεώσεων της χώρας στο πλαίσιο διμερών ή πολυμερών συμφωνιών που συνάδουν με τον σκοπό και τους στόχους του Πράσινου Ταμείου. * «Μεταβατικά προγράμματα»,  συνολικού προϋπολογισμού 35 εκ.ευρώ και δέσμευση πιστώσεων για το 2012 10,2 εκ. ευρώ. Το πρόγραμμα καλύπτει υποχρεώσεις από το μεταβατικό πρόγραμμα ΕΤΕΡΠΣ και μέχρι την ολοκλήρωση των έργων που παραμένουν σε ισχύ. Σχετικά με το θέμα, ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γ. Παπακωνσταντίνου έκανε την ακόλουθη δήλωση: « Το Πράσινο Ταμείο είναι ένα καινοτόμο χρηματοδοτικό εργαλείο με το οποίο η πολιτεία επιστρέφει στο περιβάλλον , ιδιαίτερα στο αστικό περιβάλλον, πόρους που συγκεντρώνονται ως ισοζύγιο για τη διαχρονική επιβάρυνση που έχει υποστεί από την ανθρώπινη παρέμβαση. Με τους πόρους αυτούς, το 2012 θα χρηματοδοτηθούν δράσεις που εντάσσονται στον μεσοπρόθεσμο προγραμματισμό του Ταμείου για την αστική αναζωογόνηση, την ανάπλαση των πόλεων, τις παρεμβάσεις σε επίπεδο γειτονιάς, τη δημιουργία ελεύθερων χώρων, αλλά και την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος. Ειδικά για την Αθήνα και τις ζημιές που έχει υποστεί στους δημόσιους χώρους, το Πράσινο Ταμείο θα προωθήσει κατά προτεραιότητα δράσεις αποκατάστασης σε συνεργασία με τους συναρμόδιους φορείς και ειδικά τον Δήμο ».
- Advertisement -